耀州區(qū)通過(guò)打造三級(jí)物流配送體系，著力解決“最后一公里”難題，取得了階段性成果，對(duì)其他縣域農(nóng)村電商發(fā)展不無(wú)啟示。

　　村里開(kāi)了電商服務(wù)點(diǎn)

　　“以前都是我拉了貨送到城里的快遞站，現(xiàn)在我只要在家里點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就可以解決了。”朱永紅告訴記者，“散貨我就寄快遞，每天都有區(qū)上的車過(guò)來(lái)拉貨。要是集中發(fā)貨，我就和區(qū)上的物流中心聯(lián)系，雇車直接送到目的地。”

　　耀州區(qū)小丘鎮(zhèn)朱村的朱永紅2011年成立了蘋(píng)果種植合作社，如今已經(jīng)吸納了村里20多戶果農(nóng)。為了解決銷路問(wèn)題，朱永紅和大多數(shù)村民一樣，起初利用微信朋友圈宣傳自己的蘋(píng)果，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)區(qū)里組織電商培訓(xùn)，他積極報(bào)名參加。2016年9月，在當(dāng)?shù)卣�府的幫助下，朱永紅在自家開(kāi)起了小丘鎮(zhèn)朱村電子商務(wù)服務(wù)點(diǎn)，還建立了自己的電商平臺(tái)APP——永紅果業(yè)。

　　朱永紅說(shuō)：“以前只要有客商來(lái)收，農(nóng)戶們就把手里的蘋(píng)果都賣了，生怕最后壓在自己手里賣不出去。現(xiàn)在大家都會(huì)留一小半，專門放在網(wǎng)上賣。”朱永紅的收購(gòu)價(jià)比客商出價(jià)每斤多出1元多。之所以能有這樣的利潤(rùn)，是因?yàn)橹煊兰t從包裝、品牌等各方面提高了蘋(píng)果的附加值。朱永紅拿著一個(gè)有“福”字的蘋(píng)果說(shuō)：“我把字帖免費(fèi)發(fā)給果農(nóng)，等他們種出了有字的蘋(píng)果，我再高價(jià)收購(gòu)。”永紅果業(yè)去年的線上銷售額達(dá)到了300多萬(wàn)元，朱永紅合作社的貧困戶在他的帶動(dòng)下全部脫貧。

　　今年，耀州區(qū)打造了全民智慧物流管理系統(tǒng)，把運(yùn)輸?shù)挠|角伸向村子。朱永紅的電商服務(wù)點(diǎn)還承擔(dān)了村級(jí)物流收發(fā)貨的任務(wù)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)村電商的物流難題正在得到解決。

　　物流是農(nóng)村電商的生命線

　　有了蘋(píng)果訂單，怎么才能最快地運(yùn)出去保證蘋(píng)果新鮮度?沒(méi)有完善的物流體系，一直以來(lái)都是困擾耀州區(qū)諸多農(nóng)村電商的問(wèn)題。

　　針對(duì)這種情況，耀州區(qū)積極尋找對(duì)策，將物流體系向每個(gè)村延伸，解決“最后一公里”難題。耀州區(qū)在交通便捷的位置建造了占地廣闊的區(qū)級(jí)農(nóng)村電商物流配送中心，在全區(qū)的每個(gè)鎮(zhèn)都設(shè)立了快遞收發(fā)中心，并建成了117個(gè)村級(jí)物流快遞收發(fā)點(diǎn)。這些村級(jí)物流快遞收發(fā)點(diǎn)也是村里的電商服務(wù)點(diǎn)，朱永紅的永紅果業(yè)電商服務(wù)點(diǎn)就是其中之一。

　　為了把區(qū)、鎮(zhèn)、村這些分散的服務(wù)點(diǎn)連接起來(lái)，耀州區(qū)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流”理念，開(kāi)發(fā)出全民智慧物流管理系統(tǒng)。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，農(nóng)戶、村鎮(zhèn)收發(fā)點(diǎn)，社會(huì)車輛和區(qū)級(jí)物流中心都參與進(jìn)來(lái)。農(nóng)戶將貨品送至村鎮(zhèn)收發(fā)點(diǎn)，收發(fā)點(diǎn)負(fù)責(zé)人收到包裹后在物流平臺(tái)上發(fā)布物流信息，實(shí)名注冊(cè)的順路車輛看到信息后將這個(gè)包裹送至區(qū)級(jí)物流中心。為了保證不遺漏包裹，物流中心還運(yùn)營(yíng)了4條專線，每日安排物流班車進(jìn)行攬貨，包裹到了物流中心之后再根據(jù)發(fā)件人的要求分撥給各大快遞物流公司。在這個(gè)過(guò)程中，收發(fā)點(diǎn)每攬收一個(gè)包裹賺1元，送貨司機(jī)每送一個(gè)包裹賺1.5元，大大激發(fā)了村民們參與物流體系建設(shè)的積極性，閑置資源和人員得到有效利用，解決了“最后一公里”難題。

　　耀州區(qū)電子商務(wù)物流中心運(yùn)營(yíng)經(jīng)理侯耀峰說(shuō)：“物流中心設(shè)有冷藏室和倉(cāng)儲(chǔ)室，便于生鮮產(chǎn)品的存儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)。物流中心整合了各大快遞物流公司，8月份的發(fā)貨量達(dá)3萬(wàn)多件，發(fā)揮了聚集效應(yīng)，降低了物流成本。如今已經(jīng)能夠?qū)⑥r(nóng)戶的快遞費(fèi)用降低20%，我們的目標(biāo)是在一年之后將快遞費(fèi)用降低50%。”

　　“三級(jí)物流體系的主要目的就是延伸、降費(fèi)和提速。”耀州區(qū)電子商務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳栓成解釋道，“以前農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村到城里，很難在第二天就送到顧客手中，就是送到西安也得三天。現(xiàn)在我們每天下午6點(diǎn)之前將貨物匯總統(tǒng)一發(fā)出，當(dāng)天晚上就能到達(dá)西安中轉(zhuǎn)站。”

　　完善物流體系 提升電商價(jià)值

　　“物流是電商發(fā)展的基礎(chǔ)，三級(jí)物流體系的建立進(jìn)一步加速了耀州區(qū)電商的發(fā)展。”陳栓成告訴記者。今年1月至6月，耀州區(qū)網(wǎng)絡(luò)銷售額達(dá)8000萬(wàn)元，網(wǎng)絡(luò)交易額1.13億元，快遞收件135萬(wàn)件，發(fā)件100萬(wàn)件。

　　不過(guò)，剛剛起步的三級(jí)物流體系在運(yùn)行過(guò)程中仍遇到不少難題。陳栓成認(rèn)為，首先，三級(jí)物流體系這一創(chuàng)新物流運(yùn)作模式，在拓展市場(chǎng)過(guò)程中農(nóng)戶尚不信任，這就導(dǎo)致信息不對(duì)稱，物流成本過(guò)高;其次，物流中心需要完善配套設(shè)施，如大型倉(cāng)庫(kù)，這樣才能避免貨物在下雨天淋濕損壞。“任何一個(gè)新興事物在發(fā)展過(guò)程中都會(huì)出現(xiàn)不同的問(wèn)題，但我相信只要我們認(rèn)真對(duì)待問(wèn)題、解決問(wèn)題，耀州區(qū)三級(jí)物流體系一定會(huì)越來(lái)越好。未來(lái)，我們還希望能將這一智能物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)推廣到全省，助力全省農(nóng)村電商發(fā)展。”陳栓成說(shuō)。

　　今年以來(lái)，耀州區(qū)電子商務(wù)協(xié)會(huì)對(duì)全區(qū)300余家農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社和400余家實(shí)體企業(yè)進(jìn)行摸底調(diào)查，引導(dǎo)合作社和企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展電子商務(wù)，并且充分利用現(xiàn)代科技，通過(guò)建立農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)等手段提升農(nóng)產(chǎn)品品牌形象。來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào)

(責(zé)任編輯：村官)

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