27日上午，西安外環(huán)高速公路(南段)、延長至黃龍高速公路、寧陜至石泉高速公路、旬邑至鳳翔高速公路、韓城至黃龍高速公路5條高速路集中開工動(dòng)員會(huì)在西安市長安區(qū)舉行。省委書記、省長胡和平發(fā)布開工令。

　　西安外環(huán)高速公路最后70公里開工

　　還未全線貫通前，西安外環(huán)高速公路就被網(wǎng)友們冠以各種稱呼，比如西安“四環(huán)”，比如西安“五環(huán)”(四環(huán)指繞城高速)，比如第二條“繞城高速”。

　　全長270公里的西安外環(huán)高速公路，其中的200公里已建成。12月27日，(南段)最后70公里開工。2020年建成后，將全線貫通。

　　西安外環(huán)高速公路由西安外環(huán)高速南段(70公里)、西安外環(huán)高速北段(原西咸北環(huán)線122公里)、零口至渭南段(26公里)、渭南至玉山段(40公里)，玉山至藍(lán)田段(12公里)共同構(gòu)成。

　　它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍(lán)7條國家高速公路相通，連接了12條對(duì)外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通樞紐。27日開工的外環(huán)南段，起于西安市鄠邑區(qū)，與北段順接，途經(jīng)鄠邑區(qū)、長安區(qū)、藍(lán)田縣，止于滬陜高速藍(lán)田東立交。雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，橋隧比例64%，設(shè)立交11處，服務(wù)區(qū)2處，估算投資130.9億元。由陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理。

　　“繞城高速對(duì)西安城市發(fā)展和‘米’字形高速建設(shè)發(fā)揮了重要作用，可以預(yù)見外環(huán)的建成開通將對(duì)大西安的建設(shè)、陜西作為交通樞紐的建設(shè)起到深遠(yuǎn)影響。”陜西省交通運(yùn)輸廳副廳長薛生高說，外環(huán)的完全建成可以將重型車輛分流至城市外圍，對(duì)治污減霾和緩堵保暢起到雙重作用，同時(shí)也能推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)和流動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　5條高速路涉6市11縣2區(qū)

　　此次集中開工的5條高速公路，是我省“2367”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)全省“十三五”縣縣通高速目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目，涉及西安、寶雞、咸陽、延安、安康、韓城等6市11縣2區(qū)，遍布關(guān)中、陜南、陜北三大區(qū)域。

　　“本次集中開工是陜西高速公路領(lǐng)域項(xiàng)目最多、里程最長、規(guī)模最大的一次集中動(dòng)員，這5條高速公路建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化陜西高速路網(wǎng)布局，緩解區(qū)域交通壓力，實(shí)現(xiàn)各條高速公路互聯(lián)互通，屆時(shí)沿線人民群眾出行將更加便利快捷，區(qū)域交通條件將得到顯著改善。”薛生高說，尤其是沿線的9個(gè)貧困縣的道路運(yùn)輸將進(jìn)一步暢通，這為我省脫貧攻堅(jiān)工作和高速成網(wǎng)工作具有重要意義。

　　截至2017年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5279公里，實(shí)現(xiàn)98個(gè)縣(區(qū))通高速公路，省際出口達(dá)到21個(gè);在建高速公路項(xiàng)目22個(gè)，里程約1500公里。到2020年，全省高速公路通車總里程將突破6500公里，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，省際出口達(dá)到27個(gè)。

　　◎延長至黃龍高速公路

　　全長152公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100(80)公里/小時(shí)，橋隧比例39.7%。設(shè)互通式立交11處、服務(wù)區(qū)3處，估算投資169.4億元。計(jì)劃2020年建成通車。

　　該高速公路是國家高速公路榆藍(lán)線(G65E)的重要組成路段，對(duì)加快完善國家和我省高速公路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)延長縣、黃龍縣通高速具有重要意義。

　　◎?qū)庩冎潦�泉高速公�?/font>