西安云軌示范線項目開工 相當于小型地鐵但造價更低
9月9日上午,云軌示范線項目開工暨比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式在高新區(qū)舉行。省委常委、西安市委書記王永康出席。西商總會會長、比亞迪董事局主席兼總裁王傳福致辭。
據(jù)悉,云軌示范線項目建成后將豐富和完善我市綜合交通體系,有效緩解市民群眾出行交通壓力。比亞迪年產(chǎn)30GWh動力電池項目計劃總投資120億元,建成后將成為行業(yè)中的“超級工廠”,促進陜西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
市委常委、高新區(qū)黨工委書記、航天基地黨工委書記鐘洪江表示,云軌示范線項目是加快發(fā)展綠色智能交通,構(gòu)建大西安立體綜合交通體系的重大示范項目、產(chǎn)業(yè)項目、生態(tài)項目和民生項目。30GWh動力電池項目為高新區(qū)發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)綠色發(fā)展增添了新動能。高新區(qū)將努力把這兩個項目,建設(shè)成硬科技產(chǎn)業(yè)的示范項目、綠色發(fā)展方式的典范項目、生態(tài)環(huán)境保護的模范項目。
據(jù)了解,比亞迪云軌最高時速可達80km,相當于小型地鐵,但比地鐵造價低、施工工期短、占地面積少。依托成熟的輪邊電機驅(qū)動技術(shù),云軌以鐵電池作為動力源,無須架設(shè)復(fù)雜的高壓線,每節(jié)車廂獨立驅(qū)動,隨意組合車廂數(shù)量,站點快充技術(shù)隨充隨走,非常靈活且節(jié)能環(huán)保。
(責任編輯:村官)
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